1/22土曜日、仕事がなくておやすみでした。
腰の痛み、足のしびれも毎日の接骨院通いでだいぶ薄らいできました。
そんなわけで、堀切から新砂まで今年はじめて走りました。
走り終わっても、痛みが出ず、ほっとしました。
またそんなわけで、I/4以来行っていないテニススクールにも行ってしまいました。
そこでとうとう肉離れを起こしてしまいました。
右足ふくらはぎに後ろからボールをぶつけられたような痛みと音がして、立っていられなくなりました。
コーチに氷で冷やしてもらい、びっこを引きながら帰りました。
帰って嫁さんに散々どやされ、それから日曜一日中、横になっていました。
今朝、足を引きずり会社に来てこれを書いています。
接骨院の先生に止められていることをして、こうなったわけで、今日病院に行ってどんな嘘をつこうか考えています。
1/8,9,10とTCRに乗っていません。
今日はあまり長く横になっていたので、腰が痛くなってきました。
昨日は、乗れない代わりに犬を連れて、荒川まで行きました。
風もなく、暖かく、たくさんの自転車が走っていました。
ロードでのんびり走っている人、歌いながら走っている人、懸命に漕いでいる人、ペダルを回している割にスピードが出ていない人、と様々です。
自分はのんびり走ろうと思っていても、いざ走りだすと、目一杯漕いでしまうタイプです。
それが災いして、今の痛みになっているのだと思います。
嫁さんも通っていた接骨院に行きました。
腰の骨がずれて、それが原因だと言われました。
足まで来るのは重症で、激しい動きは絶対駄目だと言われました。
実際、仕事で少し動いただけで、立ってられないくらい痛みます。
横になっているのが一番みたいで、今日は仕事場で一日中寝ていました。
自転車にのるようになって、一番寝た一日でした。
自転車、テニスは当分できそうもありません。
OCR3の時には経験したことのない痛みが、TCRに乗るようになってから、続いています。
横になったり、ねるときには全く痛くないのですが、立ったり、椅子に座ったときに痛みます。
今日も年始回りで、三十分ぐらい電車の座席に座りましたが、さて立とうとしたときに、非常に痛みました。
キリキリ痛いのではなく、鈍痛です。
TCRに変わって、前にもまして走るようになってからです。
年末も毎日よく走ったせいもあると思います。
たまらなく、近所の接骨院に行きましたが、二軒とも休みでした。
年末に、病院の整形外科でレントゲンも撮り、見てもらいましたが、これといった病気はないと言われ、シップ薬だけもらってきて貼っていますが、効き目がありません。
ネットを見ると、サドルの高さがどうこうとの記事がありました。
今度の休みには、サドルを少し上げて、乗ってみようと思います。
正月休み、起きるとギターを持ち下手な歌を歌い、カセットに録音して聞きます。
相変わらず下手です。
このところビリーバンバンのまた君に恋してるにはまっています。
覚えて歌いたいと思うのは久々です。
youtubeに合わせ歌って、カセットに吹き込みます。
どこか違います。
でも、この正月、少し進歩しました。
カセットで聞いても、少しうまくなったのがわかります。
誰と比べるものでもない、自分の進歩。
最高に嬉しいです。
このところ、でこぼこ道など走ると、車体からガチャガチャという音がして、気になっていました。
OCR3のときもこんな音したっけかなと思っていました。
近くの二人の姉のうちに年始の挨拶に行った帰り道、フロントディレイラーを操作すると、全く動きません。
フロントをインナーにすることは殆ど無く、今まで気づきませんでした。
仕事場に帰り、フロントディレイラーを見ると、車体との取り付けネジが少し緩んでいます。
しょっちゅうネジの増し締めはしているつもりなのですが、どうしたわけでしょう。
ガチャガチャの音もこれが原因みたいです。
ネジが緩んで、位置も変わり、そのために操作ができなくなったみたいです。
フロントディレイラーをいじるのはOCR3の時に一度しただけで、あまりわかりません。
そんなわけで、ネットを見ながら作業をしました。
フロントディレイラーを車体から外して、付け直しました。
フロントディレイラーはアウターと平行に、距離は1,2mmぐらい開けました。
ワイヤーも外しテンションを調節して、付け替えました。
一時間ぐらいでどうにか、フロントディレイラーの操作ができるようになりました。
またひとつ、覚えました。
２２年年末の３０日、思い切って鶴ヶ島まで走りました。
一番上の姉が、一昨年手術をして、そのお見舞いに行ってから一年あまり、二度目のお見舞いになかなか行けず、やっと行くことができました。
行こういこうと思ってはいたのですが、なかなかいけませんでした。
天気予報を見ると３０日は後半雨模様で、３１日、元日は大荒れのような予報です。
３０日、犬の散歩を終え、１１時頃は晴れています。
途中で雨になったら、引き返せばいいやと言う気持ちで出発しました。
堀切橋から秋ヶ瀬橋まではしょっちゅう行っていますが、その先は数度しか言っていません。
川越までの道はわかるのですが、姉の家までは覚えていません。
そんなわけでゴリラを持って行きました。
晴れていた空もだんだん雲が多くなり、温度も下がってきました。
上江橋を渡ってからすぐのコンビニで、あまり手が冷たいので、新しい手袋を買いました。
川越に着き、鶴ヶ島の姉の家までゴリラを見ていきました。
ゴリラの電池を充電していなかったもので、ぎりぎりで姉の家につけました。
１１時に堀切を出て３時間半掛かりました。
姉と義兄の顔を見て、ほっとしました。
帰りの時間があるので１０分と居ず、帰路につきました。
帰りは追い風で少し楽でした。
どうにか無事に自宅に帰って来られ、走行距離を見ると１２０ｋｍでした。
土曜日に自転車屋さんから、WH-R500への交換が済んだ連絡がありました。
同時にワイヤー類の交換もお願いしていました。
WH-R500の交換を頼んでから、二週間過ぎています。
オークションで自分で買って交換すれば、もっと早く済んだのですが、信頼できる人に交換してもらう方を選びました。
仕事を終え、自転車を受け取ったのが遅い時間だったため、WH-R500での初乗りは、往復一時間ほどでした。
堀切から戸田橋ゴルフ練習場までの往復です。
朝四時起きで仕事をしたあとの走りですから、結構きついものがありました。
WH-R500に変えて、走りが変わったとかの違いはわかりませんでした。
帰ってから、自宅で空気圧を測ってみると6ｋｇ以下しか入っていませんでした。
自転車屋さんでは、それぐらいしか入れてなかったみたいです。
7～8ｋｇ入れて走ると、また違った感じなのかもしれません。
後輪をスタンドに載せ、思い切り回してみると、今までのようにゴトゴトとした音は出ません。
OCR3を新車で買った時も、こうだったのかもしれませんが、その時はそんな音を聞く余裕はありませんでした。
WH-R500には赤いステッカーがー貼られていましたが、バランスが悪いので、すべて剥がしました。
TCRのホイール交換が今週中には済みそうなので、週末に走るのが楽しみです。
土曜日は朝四時起きで仕事をしなければならないので、終わってからはそうは走れないと思います。
先週の土曜日には、堀切橋を3時に出発して、秋ヶ瀬橋までいきましたが、戻ってくる頃には、真っ暗になり、結構厳しかったです。
やはり走るのは明るい時間がいいですね。
ホイールを前後ともWH-R500に換えてもらうのですが、走りが楽になってくれれば、嬉しいです。
WH-R500は安い部類のホイールみたいですが、自分には十分です。
年末も近づき、また年賀状を書く季節です。
そんなわけでGIGAZINEで知ったinksaver無料版をインストールしました。
ところが、その後、何年も順調に動作していた、まいと～く FAXがフリーズするようになりました。
フリーズの原因が最初はわからず、メモリークリーナーなどもインストールして、改善するかなと思っていました。
ところが一向に、まいと～く FAXのフリーズが止まりません。
何が原因かわからないまま一週間ぐらい過ぎました。
そこで、最近インストールしたソフトはinksaverだけなので、inksaverをアンインストールしてみました。
やっぱり原因はinksaverでした。
その後、まいと～く FAXのフリーズもなくなり、順調に動作しています。
今朝は朝仕事がなかったので、堀切から岩淵まで走ってきました。
TCRに今付いているホイールともそろそろお別れなので、お別れ会の意味合いもあります。
ところで、MOT-S305BKで走りながらリスモで音楽を聞いているわけですが、最近ダイソーで買った、携帯入れに携帯を入れ、走ると、音切れが全くと言っていいほどしなくなりました。
今までは、ウエストバッグに携帯入れをつけ、お腹の前にその携帯入れを持ってきて、走っていました。
その時は、左右確認などで、ちょっと体をひねると、音切れしていました。
首から下げる携帯入れで、音切れの問題は解決したようです。
いつも見てもらっている人に玉あたりの調整をしてもらいました。
玉押しが虫食いで、シャフトを交換したが、音は少しでるから手間賃は要らないと言われました。
中古の自転車を持ち込んで、いろいろ見てもらったのにかかわらず、お金を要らないとは本当に助かります。
大手の自転車販売会社なのですが、すごいことだと思います。
新車を買うときには、またここで買おうと思います。
そんなわけで、見てもらったにもかかわらず、代金を請求されなかったので、お礼の気持ちを込めて、ホイールを注文しました。
勧めてくれたのはシマノのWH-R500です。
後輪だけで8000円ぐらいで済むと言われたので、この際前輪も取り替えることにしました。
今週中には入荷すると思うので、この週末、新しいホイールで走るのが楽しみです。
色々初めての経験をしました｡
後輪の玉あたりの調整をしたあと､本体に組み､ペダルをぶんぶん回すとゴロゴロと異音が聞こえます｡
ハブシャフトを手で持ちホイールを回したときには､なめらかに回り､音はしません｡
ペダルをぶんぶん回して異音がするのは､正常ではなさそうです｡
そんなわけで､以前持っていたOCR3を買った販売店の人に相談しました｡
その店で買った中古のTCRではないので､見てくれるかどうかわからず､不安でしたが､快く見てもらえました｡
いつもの人がハブの玉押しを見ると虫食いがあるとの話です｡
自分も見ましたが､これが虫食いなのかとわかりました｡
その人の話では､玉押しの交換部品があるかどうか､倉庫を見てみるから一日預けてもらいたいとの話です｡
ホイールの交換となると結構な金額になるので､うまくいけば助かります｡
以前乗っていたOCRも玉押しの交換を2年目ぐらいでしましたが､中古で買ったTCRもやはり､結構故障個所がありそうです｡
昨日のハブ玉あたり調整は初めてのことであり､焦りまくりでした｡
後輪の玉あたりのナットがゆるんでいたということは､前輪もにたようなものかと考えました｡
前輪は調整する前の後輪の様に変な音はしません｡
ただ以前乗っていたOCR3の前輪に比べて､手で回すと若干早く回転が止まるなとは思っていました｡
ところが前輪を本体からはずし､ハブシャフトをもって回してみると､ゴロゴロとした振動が手に伝わってきます｡
あれ､と思いました｡
今までこんな感じの前輪で2ヶ月間走っていたのですね｡
早速､玉押しとロックナットをゆるめ､ハブシャフトを抜いてみました｡
すると中にはほとんどグリスが残っていません｡
そこで昨夜も使った､オリンピックで買ったグリスをたっぷり入れ､元に戻しました｡
今回はベヤリングはそのままで､いじらずにすみました｡
ナットを締め付け､車輪を手に持ち回してみると､ゴロゴロはなくなりました｡
車輪の異常は本体からはずして､手で持ち回してみないとわからないのだと知りました｡
今回は少し余裕があったので､使った工具などの写真を撮りました｡
工具は以前エイシンで買ったものですが､役に立ちました｡
また､仕事の機械用に買ってあったグリスがあり助かりました｡本当は自転車用の物がいいのでしょうが｡
玉あたりの調整は難しいものだと思っていましたが､前輪後輪の調整を終え組み直してみると､車輪のガタもなく､意外と簡単なものだと思いました｡
TCRを洗った後､後輪から変な音がするのに気が付きました｡
どこか当たっているのか見ましたが､わかりません｡
後輪をはずしてみました｡
ハブの玉あたりでも異常があるのかなと思い見てみると､玉押しとロックナットがゆるんでいます｡
そのまますぐに締め付ければ良かったのですが､玉あたりの調整はOCR3の時に販売店でやってもらっただけで､自分でしたことがなかったため､どんな風になっているのかと､ハブシャフトを抜いてしまいました｡
これが失敗の元でした｡
いろいろ見ているうちに､中のベアリングが落ちてしまいました｡
これを元に戻すのが大変でした｡
ピンセットをやっとこ見つけて､手持ちのグリースをたっぷり着け､ベアリングを元通り並べて､ハブシャフトをさして､元の状態に戻しました｡
初めてのことなので焦りました｡
手は油だらけになりました｡時間も二時間ぐらいかかってしまいました｡
後輪を車体に戻し､回したところ､異常な音もなく､ぶれもなさそうです｡
ベアリングをなくしては大変と数を数えましたが､スプロケット側は6,7ミリの大きさで9個､クイックレリーズ側は3,4ミリのが11個でした｡
初めての経験で焦りましたが､いい経験でした｡
このTCRは2008年もので､9月に中古で買ったのですが､2年ぐらいで玉あたりの締め付けナットがゆるむとは､ちょっと意外でした｡
焦りまくりで､写真を撮る余裕もありませんでした｡
TCRを買ってから取り替えたタイヤは黒色でした｡
ボディーが白でタイヤは黒で地味でした｡
タイヤをカラータイヤに取り替えるのはまだ早いので､黒のタイヤにペンキで色を付けてしまいました｡
はじめは後輪だけ赤にしたのですが､結構気に入ってしまい､前輪も青に塗ってしまいました｡
自分で見る分には言い線行っていると思います｡
前後を塗ってからは荒川を未だ走っていません｡
明日の土曜日には走りたいと思っています｡
飲み屋のママさんに頼まれた MOT-H390BKが届いたので早速届けました｡
ところがママさんの携帯を見るとBluetoothの機能がありません｡
4年前に買った携帯だそうで､頼まれたときによく確認すれば良かったです｡
結局､自分が持つようになってしまいました｡
これで MOT-H390BKとMOT-H17BKの2個を持つようになってしまいました｡
そんなわけで2個を比べると大きさは変わりませんが､MOT-H17BKは耳に引っかけるだけですが､MOT-H390BKは耳に引っかけると同時にスピーカーを耳に差し込むタイプで､こちらの方が安定感があります｡
スイッチはMOT-H17BKの方はマイクになっている部分を起こして起動しますが､MOT-H390BKは小さいボタンを下げて起動します｡
MOT-H17BKの方が起動に関しては､楽です｡
値段はMOT-H390BKが断然安いです｡
amazonではMOT-H17BKの方が倍近くの値段になっています｡
まあ､小さいものなので､壊したり､なくしたりすることもあるでしょうから､2個持っていてもいいかなと思います｡
携帯電話は外出するとき､ダイソーで買ったちいさなポーチに入れています｡
ところが電話がかかってきたときにあわてて､ポーチから出すときに変なボタンを押し､電話を切ってしまうことがたびたびありました｡
自転車に乗るときには､いつもMOT-S305BKを着けているのですが､そうじゃないときには携帯で直に電話を受けてきました｡
でもポーチから出すときにあわててしまい､いつも失敗をするのです｡
そんなわけで､外出するときには､以前amazonで買ったMOT-H17BKを着ける事にしました｡
MOT-S305BKばかり使っていてMOT-H17BKは使っていなかったので､これからは有効に使っていこうと思っています｡
ところでこのMOT-H17BKを着けて､なじみの飲み屋さんに行くと､そこのママさんに私も欲しいから買ってと言われました｡
そんなわけで､amazonや他を当たってみると､自分の買った値段よりずいぶんと高くなっています｡
いろいろ探すとMOT-H390BKが安くて評判がいいので､これをママさん用に注文しました｡
MOT-H390BKはMOT-H17BKと同じくBluetooth Ver.2.0で良さそうです｡
amazonに10/30朝注文したのですが､当日出荷で明日には届くみたいです｡
あいかわらず早くていいですね｡
この間まで乗っていたOCR3の色はレッドで好きなカラーリングでした｡
今乗っているGIANT TCRは白と黒で地味な感じです｡
そんなわけでタイヤの色を派手な赤にしようと思い､オークションでミシュランPRO3RACEの赤を手に入れました｡
しかしGIANT TCRのタイヤは取り替えたばかりなので､ミシュランPRO3RACEに取り替えるのは未だ早すぎます｡
ならば､タイヤの色を赤に塗ってしまおうとばかりに､手持ちの塗料で後輪だけ塗ってしまいました｡
そんなにおかしくはないなと､自分では思っています｡
10/18 昨日 日曜日に仕事の残りを終わらせたので､朝からは仕事が無く､岩淵水門まで走ってきました｡
ジーパンで走りましたが､往復50分の間にはお尻が痛くなりませんでした｡
OCR3ではパッド入りのパンツをはかなければ､最後にはお尻が痛くて漕ぐどころではありませんでした｡
GIANT TCRのオリジナルのサドルですが､よほど自分のお尻に合っているようです｡
50km以上走ったときも､パッド入りのパンツを穿いてはいましたが､やはり痛くはなりませんでした｡
レースで200km以上も走るような人はどうしているのかなー､と思っていましたが､サドルの選択によって､お尻は痛くないのかもしれませんね｡
走り終わっても､大して汗をかいておらず､これからは自転車にとって快適な季節になるようです｡
うちの犬たちも､この夏の暑さでずいぶんと苦しそうでしたが､最近は息もそう荒くなく､散歩しています｡
