太股の後ろが痛い。

OCR3の時には経験したことのない痛みが、TCRに乗るようになってから、続いています。
横になったり、ねるときには全く痛くないのですが、立ったり、椅子に座ったときに痛みます。
今日も年始回りで、三十分ぐらい電車の座席に座りましたが、さて立とうとしたときに、非常に痛みました。
キリキリ痛いのではなく、鈍痛です。
TCRに変わって、前にもまして走るようになってからです。
年末も毎日よく走ったせいもあると思います。
たまらなく、近所の接骨院に行きましたが、二軒とも休みでした。
年末に、病院の整形外科でレントゲンも撮り、見てもらいましたが、これといった病気はないと言われ、シップ薬だけもらってきて貼っていますが、効き目がありません。
ネットを見ると、サドルの高さがどうこうとの記事がありました。
今度の休みには、サドルを少し上げて、乗ってみようと思います。

少し歌がうまくなりました。

正月休み、起きるとギターを持ち下手な歌を歌い、カセットに録音して聞きます。
相変わらず下手です。
このところビリーバンバンのまた君に恋してるにはまっています。
覚えて歌いたいと思うのは久々です。
youtubeに合わせ歌って、カセットに吹き込みます。
どこか違います。
でも、この正月、少し進歩しました。
カセットで聞いても、少しうまくなったのがわかります。
誰と比べるものでもない、自分の進歩。
最高に嬉しいです。

フロントディレイラーをいじくりました。

このところ、でこぼこ道など走ると、車体からガチャガチャという音がして、気になっていました。
OCR3のときもこんな音したっけかなと思っていました。
近くの二人の姉のうちに年始の挨拶に行った帰り道、フロントディレイラーを操作すると、全く動きません。
フロントをインナーにすることは殆ど無く、今まで気づきませんでした。
仕事場に帰り、フロントディレイラーを見ると、車体との取り付けネジが少し緩んでいます。
しょっちゅうネジの増し締めはしているつもりなのですが、どうしたわけでしょう。
ガチャガチャの音もこれが原因みたいです。
ネジが緩んで、位置も変わり、そのために操作ができなくなったみたいです。
フロントディレイラーをいじるのはOCR3の時に一度しただけで、あまりわかりません。
そんなわけで、ネットを見ながら作業をしました。
フロントディレイラーを車体から外して、付け直しました。
フロントディレイラーはアウターと平行に、距離は1,2mmぐらい開けました。
ワイヤーも外しテンションを調節して、付け替えました。
一時間ぐらいでどうにか、フロントディレイラーの操作ができるようになりました。
またひとつ、覚えました。

鶴ヶ島まで走りました。

２２年年末の３０日、思い切って鶴ヶ島まで走りました。
一番上の姉が、一昨年手術をして、そのお見舞いに行ってから一年あまり、二度目のお見舞いになかなか行けず、やっと行くことができました。
行こういこうと思ってはいたのですが、なかなかいけませんでした。
天気予報を見ると３０日は後半雨模様で、３１日、元日は大荒れのような予報です。
３０日、犬の散歩を終え、１１時頃は晴れています。
途中で雨になったら、引き返せばいいやと言う気持ちで出発しました。
堀切橋から秋ヶ瀬橋まではしょっちゅう行っていますが、その先は数度しか言っていません。
川越までの道はわかるのですが、姉の家までは覚えていません。
そんなわけでゴリラを持って行きました。
晴れていた空もだんだん雲が多くなり、温度も下がってきました。
上江橋を渡ってからすぐのコンビニで、あまり手が冷たいので、新しい手袋を買いました。
川越に着き、鶴ヶ島の姉の家までゴリラを見ていきました。
ゴリラの電池を充電していなかったもので、ぎりぎりで姉の家につけました。
１１時に堀切を出て３時間半掛かりました。
姉と義兄の顔を見て、ほっとしました。
帰りの時間があるので１０分と居ず、帰路につきました。
帰りは追い風で少し楽でした。
どうにか無事に自宅に帰って来られ、走行距離を見ると１２０ｋｍでした。

WH-R500で走りました。

土曜日に自転車屋さんから、WH-R500への交換が済んだ連絡がありました。
同時にワイヤー類の交換もお願いしていました。
WH-R500の交換を頼んでから、二週間過ぎています。
オークションで自分で買って交換すれば、もっと早く済んだのですが、信頼できる人に交換してもらう方を選びました。


仕事を終え、自転車を受け取ったのが遅い時間だったため、WH-R500での初乗りは、往復一時間ほどでした。
堀切から戸田橋ゴルフ練習場までの往復です。
朝四時起きで仕事をしたあとの走りですから、結構きついものがありました。


WH-R500に変えて、走りが変わったとかの違いはわかりませんでした。
帰ってから、自宅で空気圧を測ってみると6ｋｇ以下しか入っていませんでした。
自転車屋さんでは、それぐらいしか入れてなかったみたいです。


7～8ｋｇ入れて走ると、また違った感じなのかもしれません。


後輪をスタンドに載せ、思い切り回してみると、今までのようにゴトゴトとした音は出ません。
OCR3を新車で買った時も、こうだったのかもしれませんが、その時はそんな音を聞く余裕はありませんでした。


WH-R500には赤いステッカーがー貼られていましたが、バランスが悪いので、すべて剥がしました。

今度の土日は晴れみたい

TCRのホイール交換が今週中には済みそうなので、週末に走るのが楽しみです。
土曜日は朝四時起きで仕事をしなければならないので、終わってからはそうは走れないと思います。
先週の土曜日には、堀切橋を3時に出発して、秋ヶ瀬橋までいきましたが、戻ってくる頃には、真っ暗になり、結構厳しかったです。
やはり走るのは明るい時間がいいですね。


ホイールを前後ともWH-R500に換えてもらうのですが、走りが楽になってくれれば、嬉しいです。
WH-R500は安い部類のホイールみたいですが、自分には十分です。

inksaverのこと

年末も近づき、また年賀状を書く季節です。
そんなわけでGIGAZINEで知ったinksaver無料版をインストールしました。
ところが、その後、何年も順調に動作していた、まいと～く FAXがフリーズするようになりました。
フリーズの原因が最初はわからず、メモリークリーナーなどもインストールして、改善するかなと思っていました。
ところが一向に、まいと～く FAXのフリーズが止まりません。
何が原因かわからないまま一週間ぐらい過ぎました。


そこで、最近インストールしたソフトはinksaverだけなので、inksaverをアンインストールしてみました。
やっぱり原因はinksaverでした。
その後、まいと～く FAXのフリーズもなくなり、順調に動作しています。

MOT-S305BK其の後

今朝は朝仕事がなかったので、堀切から岩淵まで走ってきました。
TCRに今付いているホイールともそろそろお別れなので、お別れ会の意味合いもあります。


ところで、MOT-S305BKで走りながらリスモで音楽を聞いているわけですが、最近ダイソーで買った、携帯入れに携帯を入れ、走ると、音切れが全くと言っていいほどしなくなりました。
今までは、ウエストバッグに携帯入れをつけ、お腹の前にその携帯入れを持ってきて、走っていました。
その時は、左右確認などで、ちょっと体をひねると、音切れしていました。


首から下げる携帯入れで、音切れの問題は解決したようです。

ホイールを交換します。

いつも見てもらっている人に玉あたりの調整をしてもらいました。
玉押しが虫食いで、シャフトを交換したが、音は少しでるから手間賃は要らないと言われました。
中古の自転車を持ち込んで、いろいろ見てもらったのにかかわらず、お金を要らないとは本当に助かります。
大手の自転車販売会社なのですが、すごいことだと思います。
新車を買うときには、またここで買おうと思います。


そんなわけで、見てもらったにもかかわらず、代金を請求されなかったので、お礼の気持ちを込めて、ホイールを注文しました。
勧めてくれたのはシマノのWH-R500です。
後輪だけで8000円ぐらいで済むと言われたので、この際前輪も取り替えることにしました。


今週中には入荷すると思うので、この週末、新しいホイールで走るのが楽しみです。

ハブの玉あたりをいじりました｡ part3

色々初めての経験をしました｡
後輪の玉あたりの調整をしたあと､本体に組み､ペダルをぶんぶん回すとゴロゴロと異音が聞こえます｡
ハブシャフトを手で持ちホイールを回したときには､なめらかに回り､音はしません｡
ペダルをぶんぶん回して異音がするのは､正常ではなさそうです｡
そんなわけで､以前持っていたOCR3を買った販売店の人に相談しました｡
その店で買った中古のTCRではないので､見てくれるかどうかわからず､不安でしたが､快く見てもらえました｡
いつもの人がハブの玉押しを見ると虫食いがあるとの話です｡
自分も見ましたが､これが虫食いなのかとわかりました｡
その人の話では､玉押しの交換部品があるかどうか､倉庫を見てみるから一日預けてもらいたいとの話です｡
ホイールの交換となると結構な金額になるので､うまくいけば助かります｡


以前乗っていたOCRも玉押しの交換を2年目ぐらいでしましたが､中古で買ったTCRもやはり､結構故障個所がありそうです｡

ハブの玉あたりをいじりました｡ part2

昨日のハブ玉あたり調整は初めてのことであり､焦りまくりでした｡
後輪の玉あたりのナットがゆるんでいたということは､前輪もにたようなものかと考えました｡
前輪は調整する前の後輪の様に変な音はしません｡
ただ以前乗っていたOCR3の前輪に比べて､手で回すと若干早く回転が止まるなとは思っていました｡
ところが前輪を本体からはずし､ハブシャフトをもって回してみると､ゴロゴロとした振動が手に伝わってきます｡
あれ､と思いました｡
今までこんな感じの前輪で2ヶ月間走っていたのですね｡
早速､玉押しとロックナットをゆるめ､ハブシャフトを抜いてみました｡
すると中にはほとんどグリスが残っていません｡
そこで昨夜も使った､オリンピックで買ったグリスをたっぷり入れ､元に戻しました｡
今回はベヤリングはそのままで､いじらずにすみました｡
ナットを締め付け､車輪を手に持ち回してみると､ゴロゴロはなくなりました｡
車輪の異常は本体からはずして､手で持ち回してみないとわからないのだと知りました｡
今回は少し余裕があったので､使った工具などの写真を撮りました｡
工具は以前エイシンで買ったものですが､役に立ちました｡
また､仕事の機械用に買ってあったグリスがあり助かりました｡本当は自転車用の物がいいのでしょうが｡


玉あたりの調整は難しいものだと思っていましたが､前輪後輪の調整を終え組み直してみると､車輪のガタもなく､意外と簡単なものだと思いました｡

ハブの玉あたりをいじりました｡

TCRを洗った後､後輪から変な音がするのに気が付きました｡
どこか当たっているのか見ましたが､わかりません｡
後輪をはずしてみました｡
ハブの玉あたりでも異常があるのかなと思い見てみると､玉押しとロックナットがゆるんでいます｡
そのまますぐに締め付ければ良かったのですが､玉あたりの調整はOCR3の時に販売店でやってもらっただけで､自分でしたことがなかったため､どんな風になっているのかと､ハブシャフトを抜いてしまいました｡
これが失敗の元でした｡
いろいろ見ているうちに､中のベアリングが落ちてしまいました｡
これを元に戻すのが大変でした｡
ピンセットをやっとこ見つけて､手持ちのグリースをたっぷり着け､ベアリングを元通り並べて､ハブシャフトをさして､元の状態に戻しました｡
初めてのことなので焦りました｡
手は油だらけになりました｡時間も二時間ぐらいかかってしまいました｡
後輪を車体に戻し､回したところ､異常な音もなく､ぶれもなさそうです｡
ベアリングをなくしては大変と数を数えましたが､スプロケット側は6,7ミリの大きさで9個､クイックレリーズ側は3,4ミリのが11個でした｡


初めての経験で焦りましたが､いい経験でした｡


このTCRは2008年もので､9月に中古で買ったのですが､2年ぐらいで玉あたりの締め付けナットがゆるむとは､ちょっと意外でした｡


焦りまくりで､写真を撮る余裕もありませんでした｡

タイヤに色をぬりました｡

TCRを買ってから取り替えたタイヤは黒色でした｡
ボディーが白でタイヤは黒で地味でした｡
タイヤをカラータイヤに取り替えるのはまだ早いので､黒のタイヤにペンキで色を付けてしまいました｡
はじめは後輪だけ赤にしたのですが､結構気に入ってしまい､前輪も青に塗ってしまいました｡
自分で見る分には言い線行っていると思います｡
前後を塗ってからは荒川を未だ走っていません｡
明日の土曜日には走りたいと思っています｡

MOT-H390BK part2

飲み屋のママさんに頼まれた MOT-H390BKが届いたので早速届けました｡
ところがママさんの携帯を見るとBluetoothの機能がありません｡
4年前に買った携帯だそうで､頼まれたときによく確認すれば良かったです｡
結局､自分が持つようになってしまいました｡


これで MOT-H390BKとMOT-H17BKの2個を持つようになってしまいました｡
そんなわけで2個を比べると大きさは変わりませんが､MOT-H17BKは耳に引っかけるだけですが､MOT-H390BKは耳に引っかけると同時にスピーカーを耳に差し込むタイプで､こちらの方が安定感があります｡
スイッチはMOT-H17BKの方はマイクになっている部分を起こして起動しますが､MOT-H390BKは小さいボタンを下げて起動します｡
MOT-H17BKの方が起動に関しては､楽です｡
値段はMOT-H390BKが断然安いです｡
amazonではMOT-H17BKの方が倍近くの値段になっています｡


まあ､小さいものなので､壊したり､なくしたりすることもあるでしょうから､2個持っていてもいいかなと思います｡

MOT-H390BKを注文しました｡

携帯電話は外出するとき､ダイソーで買ったちいさなポーチに入れています｡
ところが電話がかかってきたときにあわてて､ポーチから出すときに変なボタンを押し､電話を切ってしまうことがたびたびありました｡
自転車に乗るときには､いつもMOT-S305BKを着けているのですが､そうじゃないときには携帯で直に電話を受けてきました｡
でもポーチから出すときにあわててしまい､いつも失敗をするのです｡
そんなわけで､外出するときには､以前amazonで買ったMOT-H17BKを着ける事にしました｡
MOT-S305BKばかり使っていてMOT-H17BKは使っていなかったので､これからは有効に使っていこうと思っています｡


ところでこのMOT-H17BKを着けて､なじみの飲み屋さんに行くと､そこのママさんに私も欲しいから買ってと言われました｡
そんなわけで､amazonや他を当たってみると､自分の買った値段よりずいぶんと高くなっています｡
いろいろ探すとMOT-H390BKが安くて評判がいいので､これをママさん用に注文しました｡
MOT-H390BKはMOT-H17BKと同じくBluetooth Ver.2.0で良さそうです｡
amazonに10/30朝注文したのですが､当日出荷で明日には届くみたいです｡
あいかわらず早くていいですね｡

GIANT TCR のタイヤの色

この間まで乗っていたOCR3の色はレッドで好きなカラーリングでした｡
今乗っているGIANT TCRは白と黒で地味な感じです｡
そんなわけでタイヤの色を派手な赤にしようと思い､オークションでミシュランPRO3RACEの赤を手に入れました｡
しかしGIANT TCRのタイヤは取り替えたばかりなので､ミシュランPRO3RACEに取り替えるのは未だ早すぎます｡
ならば､タイヤの色を赤に塗ってしまおうとばかりに､手持ちの塗料で後輪だけ塗ってしまいました｡
そんなにおかしくはないなと､自分では思っています｡

岩淵水門まで走りました｡

10/18　昨日　日曜日に仕事の残りを終わらせたので､朝からは仕事が無く､岩淵水門まで走ってきました｡
ジーパンで走りましたが､往復50分の間にはお尻が痛くなりませんでした｡
OCR3ではパッド入りのパンツをはかなければ､最後にはお尻が痛くて漕ぐどころではありませんでした｡
GIANT TCRのオリジナルのサドルですが､よほど自分のお尻に合っているようです｡
50km以上走ったときも､パッド入りのパンツを穿いてはいましたが､やはり痛くはなりませんでした｡
レースで200km以上も走るような人はどうしているのかなー､と思っていましたが､サドルの選択によって､お尻は痛くないのかもしれませんね｡


走り終わっても､大して汗をかいておらず､これからは自転車にとって快適な季節になるようです｡
うちの犬たちも､この夏の暑さでずいぶんと苦しそうでしたが､最近は息もそう荒くなく､散歩しています｡

TCR 記念写真を撮りました｡

2010/10/1　ロードバイク　2台目となるGIANT　TCRがやってきてから10日あまりたちました｡
ブレーキをBR5600に取り替えたり､タイヤを取り替えたりして200km走りました｡
やっと落ち着いてきたので､未だ写していなかった記念写真を撮りました｡
前のOCR3のレッドに比べると落ち着いた感じで､これはこれで好きです｡


先日も70km走ったのですが､お尻が痛くなりませんでした｡
オリジナルのサドルですが､自分に合っているようです｡
また､ブレーキケーブルのワイヤがほぐれてきているので､そのうち新しいものに変えようと思っています｡
バーテープをVELO バーテープ(ブラック) Y-2282にまき直したのですがあ､あまり見た目はよくありません｡

OCR3に巻いたOGKのPRO-FITカーボンタイプの方が良かったです｡

今度まき直すときにはOGKのにしようと思っています｡

ocr3 を梱包しました｡

OCR3を買って頂ける方が決まりました｡
ヤフーオークションを初めてご利用される方らしいので､連絡があるか不安でしたが杞憂でした｡


自転車を遠方に送った経験など無いものですから､ネットで色々調べました｡
それらを参考にして､梱包しました｡


ひょんな事からTCRを手に入れたわけで､まだまだこのOCR3に乗るつもりではいたのです｡
外観はあまり綺麗な方ではありませんが､可動部分は綺麗にしてきました｡
OCR3も衝動買いでしたが､こんなにも夢中になるとは思ってもいませんでした｡


昨日は久しぶりにいい天気になったので､70km位走りました｡


youtubeなどでプロの走りを見たり､ネットで読んだりすると､腕にあまり体重を掛けないのがいいらしいのですが､自分は未だできていません｡
そこで､腕に体重を掛けない走りを身につけようと､やってみました｡
サドルにしっかりお尻を乗せました｡
足の力を入れる方向は､下ではなく､進行方向に向けました｡


なんのとなく今までと違う感じです｡


試しに､とばしている人に挑戦してみました｡
前の人は自分より5割り増しぐらいに､ペダルを回しています｡
でもだんだん追いついていきます｡
そして抜き去りました｡


新しく身につけたペダリングはそんなにも間違っていない感じです｡


ロードに取り憑かれたのは､自分の工夫次第で､自分よりずうっと若い人を抜くことができるからなのです｡もちろん抜かされる人もたくさんいますが｡


とにかく､2年間楽しましてくれたOCR3と今日でお別れです｡
次の所有者にだいじにされることを祈ります｡

幕張メッセで開催中の「CEATEC JAPAN 2010に行ってきました。

10/9　土曜日ですが、前日仕事を全部終わらせたため休みです。
天気がよければ走りたいのですが、結構な雨が降っています。
 幕張メッセで開催中のCEATEC JAPANに行こうかどうしようか迷いましたが、行くことにしました。
何度か幕張メッセには行っていますが、自宅から一時間以上かかるので、そうそうは行っていません。
路線検索で行き方を探し、初めてのルートで行きました。
電車代が一番安いルートです。
検索通りの時間で駅には着いたのですが、海浜幕張駅から会場までは、結構歩きます。
会場に着き、入場しようと思ったら、当日の登録をしなければいけないということで、並ばされました。
やっとこさ会場に入ると、人でいっぱいです。
大手電機メーカーはこぞって３dテレビをデモンストレーションしていました。
普段、ほとんどテレビを見ない自分には、３dテレビなど興味はありません。
唯一、液晶テレビの最新型の画面の綺麗さを見られたことは、よかったです。

コンパニオンの女の人は、みなさんスタイル抜群、容姿端麗で、付き合っている男性はしあわせだなー、とそんなことを考えながらぶらつきました。
コンパニオンの女の子をもっとじっくり見て、歩きたかったのですが、いかにもすけべそうで、ものほしそうにみられるのがいやで、興味なさ気に歩きました。
まあ、会場に来た人のお目当ては、大方コンパニオンさんを見ることじゃないのかな。
大して興味のあるものがなかったので、一時間ぐらいで帰りました。

帰ってから、オークションの終了までまだ時間がたっぷりあったので、テニススクールで３時間レッスンを受け、飲み屋さんで一杯やって仕事場に帰りました。

オークションに出品しているＯＣＲ３の終了時間まで、工場のパソコンで、様子を見ました。
幕張に行く前には、入札金額が一万円台だったのですが、今見ると三万円を超えています。
一万円台じゃ売るのやめようかななどと思っていましたが、三万円台ならOKです。
６８０００円ぐらいで買い、タイヤもPro3raceだし、SPDペダルやシューズもつくのだから、お買い得だと思います。

先日買ったTCRに比べると、やはりTCRの方がいいですが、このOCR3はよく走ってくれました。
まだまだ乗るつもりでいたのですが、次の所有者にも大事に乗っていただきたいものです。