体重が63kg台になりました｡

昨年12月29日から今年1月4日まで1月1日を除き毎日､目一杯で50km走りました｡
堀切から赤羽ゴルフ練習所の車止めまで行き､そこで折り返して新砂の終点まで
そこから堀切に戻りました｡
おかげで体重がなったことのない63kg台になりました｡

ヴァームウォーター パウダータイプを飲んでいます｡

OCR3に乗るときにはいつもボトルに氷をいれヴァームウォーター パウダータイプを溶かして
持っていきます｡荒川CRで簡単にコンビニなどに行けないためです｡
ヴァームウォーター パウダータイプはもう半年ぐらい飲み続けていますが､薄くしても､濃くしても
飲めるのでいいです｡なくなったので今日楽天で購入しました｡
やすいところを探したら100袋で5980円でした｡一袋60円切るのでまあまあです｡

前輪ハブのグリースが切れていました｡

最近前輪から カシャカシャとわずかに音がし出しました｡

どこか接触しているのかと見ましたが其れはなさそうです｡

自分では解決できそうもないので､販売店に持ち込みました｡

対応してくれた人が前輪のハブを分解すると片側のベアリングがぴかぴかで

グリースが全くついていませんでした｡

原因はこれということでグリースをつけ､玉押さえを別のものに変えてくれました｡

一応修理完了ということで持ち帰りました｡

翌日､前輪をゆするとわずかにガタがあります｡

ガタがあるままで乗ればダメージが大きくなります｡

スパナはあるので自分で玉あたりの調節を始めました｡

いろいろやってみましたが､きつくするとホイールが重くなり､緩くするとガタがでます｡

初めてのことなので､結局また販売店に持ち込みました｡

昨日修理してくれた人がいたら､気まずい思いをするところでしたが､その人はいなくて

これまで買ったときから面倒を見てくれてきた人がいました｡

そのひとに見てもらうと､昨日取り替えた玉押さえの相性が悪いということで

別のものに取り替えてもらい玉あたりの調節もしてもらいました｡

今度はホイールもよく回りガタもありません｡

同じお店でもロードバイクを得意にしている人とそうでない人がいるのですね｡

持ち込んだときに対応してくれる人を指名できないのは悩ましいところです｡

堀切から秋が瀬橋往復

走れる日には堀切から秋が瀬橋を往復しています。

だいたい60kmぐらいです。

今日も走りました。

復路は向かい風で出しても25kmぐらいでした。

堀切を通り越し下流に向かいましたが、疲れと眠気で

途中でUターンしました。

今日も向かい風の中ペダリングを考えながら走りました。

ペダリングが上達したのか前ほど向かい風を苦にしなくなりました。

逆に向かい風がペダリングを上達させると思って走っています。

大芦橋まで行きました。

9/21　堀切橋を出発し上江橋に向かいました。どこにいこうか別に決めていませんでした。

上江橋に着くと橋の上は車でいっぱいでした。飯能の方に行こうかなと思っていましたが

この車の渋滞を見てやめました。行き先をホンダエアーポートに変更、

ホンダエアーポートに着き、さらにその先に行きました。これから先は初めてです。

一本道なので迷いはしませんが単調で面白味に欠けます。

大芦橋が見えるところまで行き、時間も３時を過ぎていたので戻りました。

帰り道、上江橋のたもとの山田うどんに寄って、かき揚丼と餃子を食べました。

レジでかき揚丼の料金しか取られませんでした。餃子が出てくるのがおそく

そのお詫びかな、それとも店員のポカかな。どっちだかわかりません。

２００円得しました。

走行距離１２０km、翌日は足腰痛く、休養しました。

Google カレンダーを使っています。

Google カレンダーを使っていますが入力した予定の表示が小さくて

見にくいです。文字を大きくできないのでしょうか。

210円ダイソーの腰袋を買いました。

チューブやドライバー、アーレンキーなど持ち歩く物が増え、サドルの後ろに

ダイソ－で買ったバッグを２個付けて走っていますがあまり格好がよくありません。

オルトリーブのサドルバッグなどは高くて買う気になれません。

なにか代わりでいい物はないかと探しました。

大工さんなどが使っている腰に下げる袋がしっかりしています。

そして蓋付きの物もあります。大きさも手頃です。

これはいいのではないかとオークションやamazon、楽天など当たりました。

値段も２０００円以下でいい物があります。

自宅でもう少し見てみようと思いながら、帰りがけにダイソーに寄りました。

そうしたら工具コーナーにいい物が在ったのです。

しかも値段は２１０円です。この値段なら失敗でも許せます。

早速買い、今付いているバッグ２個を外して取り付けました。

２１０円の割には生地もしっかりしていますし、結構入ります。

それに見た目、格好悪くありません。これですぐ破れなければ最高です。

バッグを防水加工しました。

いつも使っているウエストバッグが雨に濡れると中の物まで濡れてしまうので

困ります。

防水のウエストバッグは高くて買えません。

何かいい方法はないものかと探しました。

そこで今持っているバッグに防水処理を施してはどうかと考えました。

そこで又探しました。

評判のいいのは ニクワックス (NIKWAX) テクスニック テント・ギアー プルーフ と

小川キャンパル(OGAWA CAMPAL)塗る防水剤でした。

試しにニクワックス (NIKWAX) テクスニック テント・ギアー プルーフを買ってみました。

バッグに塗り乾かしました。まだ液がだいぶ残りました。残ってもしょうがないので

塗って乾かし塗って乾かしして全部使ってしまいました。

効果はまだ分かりません。

またステンレスボトルを買ってしまいました。

またステンレスボトルを買ってしまいました。

こんどはタイガーのステンレスボトル サハラクールMMN-B080Kです。

象印、サーモス、タイガーと容量を大きくしながら3機種を買ってしまいました。

堀切、秋が瀬橋往復40数キロでは１リッター位の水分が必要です。

さすがに１リッターのボトルは大きくトップチューブに付けられません。

そこで0.8リッターの一番サイズの小さいやつを捜したわけです。

ステンレスボトルがこんなにも役に立つとは思わなかったので

最初は小さいのを買ってしまいましたが仕方がないですね。

このサハラクールMMN-B080Kはポーチから出すとステンレスそのままです。

他の機種のように塗装されていたらもっとよかったです。

TOKYOセンチュリーライド ARAKAWA 2009

TOKYOセンチュリーライド ARAKAWA 2009が9月19日（土）開かれるようです。

葛西臨海公園汐風の広場から志木秋ヶ瀬さくら草公園までの往復８０ｋｍだと

6,000円／1人掛かるようです。

いつも走っている道に6000円も掛けるのはちょっと考えてしまいます。

でもこの道を走ったことがない人にとってはいい機会なのかもしれません。

土曜日は仕事が入ることもあり、休めるかどうかも分かりません。

OCR3に乗り始めてこういったイヴェントに参加したことがありません。

一度くらい参加してもいいような来もします。

タイヤのトラブルに備えて買いました。

パークツール スーパーパッチ GP-2C

パークツール タイヤブート TB-2C

を買いました。

心配性なものでチューブはいつも持っていますが、さすがにタイヤは持っていません。

なのでタイヤのバーストに備えてタイヤブート TB-2Cを買いました。

使わなくて済めば一番いいのですが、何があるか分かりません。

先日も、朝霞水門のさきでパンクをした自転車を押して歩いている人に

空気入れを貸してほしいと言われました。

しかし相手のバルブは英国式でこちらの空気入れは仏式であいませんでした。

荷物が増えて車重が増すばかりですが、安心には変えられません。

別のボトルを買いました。

象印のステンレスクールボトルの性能がいいので自転車に付けられるように

カバーを物色しにオリンピクに行きました。

そうしたらサーモスの製品でしっかりしたカバーのついたFEO-500Fがあり買いました。

FEO-500Fはステンレスクールボトルに比べ飲み口がワンタッチ式になっています。

この点が気になり横に寝かせて液漏れがないかなと心配して象印の物を最初に買ったのですが

杞憂でした。

夏休みの四日間で200km以上走りましたが、暑い中、冷えたスポーツドリンクを飲めて快適でした。

色々買いました。

仕事がすこしずつ増えてきました。４割ぐらいダウンしていたのが２割ダウン位になりました。

何か買うどころでは無かったのですが、買ってしまいました。

OGK　リガス　中古のヘルメット

ステンレスクールボトル

タイヤゲージ　BTG-F

です。

ヘルメットはOGK　CLIFFを持っていますが、一般のロードレーサーが

かぶっている形のヘルメットが急にほしくなったのです。それをかぶることに対しての

抵抗も無くなりました。また暑さ対策でもあります。

ステンレスクールボトルも出先で冷たい物が飲めるようにと買いました。

タイヤゲージ　BTG-Fはよりシビアな空気圧管理をしようと思ったわけです。

手持ちのポンプのメーターとはやはり弱冠の誤差がありました。

昨日は罰が当たりました。

7/26天気が良かったので前々から行こうと思っていた鶴ｹ島の姉の家に向かいました。

上江橋からはミニゴリラNV-SB360DTを装着して鶴ｹ島に向かいました。

ところが16号線をどこまで行っても鶴ｹ島に着きません。とうとう狭山市を過ぎて入間市まで来てしまいました。

ミニゴリラの指示通りに走ったつもりでした。

あまりにもおかしいので日陰に止まりミニゴリラをあれこれいじりました。

やっと気づいたのですが、目的地を指定して案内開始をクリックしても、ピンクの経路が

示されません。16号線が赤く示されているだけです。

今日は日差しが強いのでイエローのサングラスを掛けていたので、そのことに全く気づきませんでした。

内蔵のバッテリーの電池残量はまだあるのに、目的地を指定し案内開始をクリックしても案内が表示されないのは

どうしてでしょう。バッテリーは純正では無かったのですが関係ないと思います。

今日三洋に問い合わせてみようと思います。

幸い内蔵バッテリーの他に大容量のMyBattery Expert nを常に持っているのでそれに接続したら

案内も正常になりどうにか姉の家に付くことが出来ました。

鶴ヶ島を大幅に行きすぎ2時間余計に走ってしまいました。

姉家族の元気な顔を見て帰途につきましたが、向かい風で大変でした。

岩淵水門を過ぎてしばらくは、何台かを追い抜き快調に走っていたのですが、こめかみが痛くなり

水飲み場で休憩しました。そのとき風で自転車が倒れたのです。

あわてて起こすのもみっともないなどと変な感情が起きてしまい、自転車が倒れたまま

メガネを付けヘルメットを付け手袋を付けました。これが罰の始まりでした。

また走り出しましたが自分の疲れと向かい風でちっとも前に進みません。ママチャリにも追い抜かれました。

百何十ｷﾛ走ったこれが自分の実力なのだと思いながらヨロヨロ自宅にたどり着きました。

ところが自転車を倉庫にしまおうとしたらやけに重いのです。パンクでもしたのかなと思って見ても

パンクはしていません。なんでこんなに重いのかとよく見ると、ブレーキシューがタイヤに

接触しているではありませんか。この状態で何キロか重い重いと言いながら走ってきたのです。

あのとき自転車を早く起こしてあげなかった罰が当たったのだろうと思います。

ミニゴリラの件を三洋に聞いたところ内蔵バッテリーの場合メニュー画面の下に出るルート表示の

上の横棒が点灯していないと案内のルート表示がされないと教わりました。

外部電源の時にはこの設定が無いそうです。

一年近く使っていましたが知りませんでした。

堀切から秋が瀬橋

堀切から秋が瀬橋までノンストップで往復できるようになりました。

しかし帰り、堀切に近づくにつれ足は売り切れになります。

往復40数ｷﾛでこうでは、まだ先が長いです。

でもすこしづつ走れるようにはなっていると思います。

バックミラーもペダルも変えて正解でした。

バックミラーをCYCLE　STAR　901-2に変えたわけですが使用感はいいです。

これまでのおおきなバックミラーに比べれば視認範囲は狭くなりこれは仕方のないことです。

取り付けはハンドルから少し出しました。そしてカガミの方の穴をやすりで削りより上向きになるようにしました。

この加工でで乗車位置から後方の確認がしっかり出来るようになりました。

こんな小さなバックミラーでも後方の遠くまで見ることが出来るのは驚きです。

カガミ表面の加工精度がいいです。

ペダルも三ヶ島 シルバンライトペダルに変えたわけですが、ハーフクリップの装着が楽になりました。

靴がハーフクリップに入れやすいようにバランスが考えられているようです。

これはラッキーでした。

ペダルとバックミラーを取り替えました。

サイクルワールドに頼んでおいたペダルが届いたので交換しました。

三ヶ島 シルバンライトペダルです。

今まで付いていたのはwellgoのLU-962　アルミフラットペダルです。

ペダリングで今まで足に感じていたごろごろも解消されると思います。

そしてバックミラーも変えました。

CYCLE　STAR　901-2です。ネットで評判がよかったのです。

いままでは近所のホームセンターで買った物を付けていました。

これはこれで大変役に立ちました。

また新たに付けたCYCLE　STAR　901-2より視界が何倍もあり

綺麗に見えていたのです。

それなのになぜ取り替えたのかと言えば最近見栄えを気にするようになったからです。

見栄えを気にするようになったのは、なぜだか分かりませんが。

ミニゴリラを装着するステーも位置を変えました。

そのおかげでサイクルメーターが端に追いやられ少し見にくくなりました。

角度を変えて見よくしなければと思っています。

ペダルとバックミラーを変えてまだ走ってはいませんがペダルはともかく

バックミラーがいままでよりも使い勝手が悪ければ元に戻すつもりです。

なにしろ安全に関わることですから。

ペダル取り替え

去年十一月に引っかけられて転倒したときOCR３のペダルが欠けました。

欠けているのに気づいたのはつい最近なのですが。

欠けていてもペダリングに支障がなかったので気づかなかったのですが

単に観察力がなかったということでしょう。

それなら欠けていないところも削っちゃおうということで、ペダルをはずし

切断機で落としました。いくらかの軽量かにもなるでしょう。

とろが外したペダルを手で回してみると、ゴリゴリとしか回りません。

ペダルを外したのは初めてじゃないのに、こんなに回転が悪いのに

気がついたのは初めてです。

いままでなにをしてたのでしょう。

ペダリングしているときに、ゴリゴリした感触が足に伝わってきたため

先日BBを取り替えてもらったのですが、古いBBもこのペダルほど

回転が悪くはなかったのです。

足に伝わるゴリゴリの原因はペダルだったのではないでしょうか。

早速ネットでいろいろ物色しましたが、結局親切にやってくれる

販売店の人に事情をはなし、ペダル探しをお任せしました。

３０００円ぐらいでとお願いしたのですがどんなペダルになるか

楽しみです。

速い

昨日は堀切から荒川CRを下流に新砂の終わりまで行き、休まず折り返し

堀切を過ぎて岩淵水門までノンストップで走りました。

堀切まで目一杯踏んだので抜かれることはなく、抜くのみでした。

堀切からは足がつる気配がして力が入りませんでした。

以前は新砂まで行ったときには、休んでからでないと戻れませんでしたが

最近ではノンストップで戻れるようになりました。

しかし３０ｋｍ、一時間走っているともう限界みたいです。

でも、以前よりよくなっているのでこの調子で脚力アップしていきたいです。

ところで新砂から堀切への途中、二人組の人とすれ違いました。

ぴったりついて、スピードも速く、他の人たちとは別格に見えました。

岩淵水門手前で後方から迫ってきたので素直に左に寄りました。

いつかああなりたいものです。

BBを交換してもらいました。

今日、OCR３のカートリッジ式BBを販売店で交換してもらいました。

先日、自分でクランクまで外しましたが、BBの交換は未体験なので

お店の人に交換してもらいました。その様子をビデオにも撮りました。

工具も自分の持っている工具で出来ることが分かったので次回は自分で

交換しようと思います。

外したBBの軸をもって揺するとわづかに動きます。

これが漕いでいるときのコツンという振動の元になっていたのだと思います。

料金も２５００円位で済みました。

ハンドルの交換の時も大して料金が掛からなかったですが、今回も安くて助かりました。

一般的なロードバイクよりも低価格なOCR３ですが、部品代、修理代も安くて助かります。